既設・新設トンネルと
分岐・近接するトンネル計画を見える化
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既設・新設トンネルと
分岐・近接するトンネル計画を見える化
富山県南砺市の利賀ダムは、庄川の右支川である利賀川で建設が進められている多目的ダムで、ダム本体工事の着手に向けて設計や周辺工事が進められています。
2016年度、当社はダム本体工事に不可欠な「河床進入トンネル」の詳細設計業務を受注しました。
河床進入トンネルは、ダム軸左岸に計画されている利賀トンネル(1+2工区、延長約5km)から分岐するトンネルです。両トンネルが接合することで、河床への進入が可能となります。
当社では、ダム事業の全体工程を考慮し、各関連工事への早期着手を図るため、河床進入トンネルの中間部に林道仙野原線からトンネル坑口を取り付ける計画を提案しました。
また、河床進入トンネルには既設の導水路トンネルが近接する区間があるため、その詳細設計では、近接する既設トンネルへの影響回避や新設トンネル相互の整合性確保、トンネル交差部(分岐部)の施工方法など、既設・新設トンネル間に生じるさまざまな課題の解決や妥当性検証にCIMモデルを活用。これにより、合理的な設計や発注者との円滑な意思疎通、そして合意形成の迅速化を図りました。
CIMモデルによる河床進入トンネル計画全景
河床方向から望む河床進入トンネル
林道連絡トンネルと施工ヤード
本業務では、既設・新設トンネル間の3次元的な位置関係の把握、河床進入トンネルルートの検証、トンネル交差部(分岐部)の施工方法などを、CIMモデルを活用して3次元的に設計し、視覚的に発注者へ説明する取り組みを行いました。
地形や利賀川、林道仙野原線、既設トンネルといった既存条件と、新設トンネル群の構造や施工ヤードといった計画条件をCIMモデル化することで、以下の効果を得ることができました。
1.立体的な位置関係の円滑な把握(見える化)
2.2次元では見えにくい課題の抽出・説明(受発注者間の課題共有)
3.3次元モデルによる課題解決策の説明(受発注者間の合意形成)
4.3次元モデルを活用した検討時間の短縮(トンネル相互の離隔や最小土被りなど)
上記の結果、これらの効果は業務の効率化やミス防止にもつながりました。
打合わせ協議時には、統合モデルや構造モデルを出席者全員で確認し、瞬時に合意形成を図ることで、情報を過不足なく伝えることができました。特に、林道連絡トンネルの掘削から河床進入トンネルの掘削に至る施工方法に関しては、CIMモデルで施工ステップを示し、施工計画の妥当性を視覚的に確認、合意形成が図られました。
従来の設計手法にCIMモデルを用いた3次元設計を組み合わせることで、立体形状や高低差の可視化といった新たな視点から取り組み、高品質の成果品を発注者との円滑な合意形成のもとで作成しました。
プロジェクト詳細