トライアル寄港の効果

【事業の概要】
本調査では、市場調査を行い、中城湾港新港地区の利用ニーズの把握を行うとともに、那覇港に定期航路を就航している船社を対象に、実際に中城湾港にトライアル寄港をして貰うための意向確認、課題抽出、スケジュール調整を行い、次の３つのトライアル寄港を実現させました。

【トライアル寄港の概要】
①博多港RORO船航路
中城湾港新港地区の背後に立地している自動車販売店の新車２０台を博多港から運びました。中城湾港で初めての新車貨物の取り扱いになりました。
②台湾航路
新港地区に立地する企業の貨物を台湾から直接輸入しました。外貿貨物取り扱いのために必要な通関、保税輸送などの手続きも新港地区内で一貫して行いました。
※RORO船：フェリー船のように自動車が船舶のスロープを利用して直接乗り降りできる方式の船舶
③離島航路
県内離島である宮古島、石垣島とを結ぶ運航を６回実施しました。従来は那覇港に寄港している船舶をトライアル期間は那覇港を経由せず、中城湾港と離島を直接結ぶ運航を実現しました。

【トライアル寄港の効果と展望】
トライアル寄港の効果として陸上輸送コストの縮減や、貨物輸送時間の短縮などの効果を確認することができました。さらに新たな航路誘致は、地域の物流を活性化し、雇用促進や税収増加などの効果も期待されます。一方、物流関連機能（行政機関、企業等）の多くが那覇港周辺に集積していることから、今後はこうしたトライアル寄港の活用事例を積み重ね、一歩一歩課題を解決していくことを目指しています。