産業や生活を支える高速道路は、大半の路線が建設後30年以上を経過しており、近年増加する集中豪雨や大規模地震などに起因した盛土のり面の崩壊が多く発生しています。
盛土のり面崩壊の特徴は、集中豪雨の増加による盛土内への雨水・地下水の侵入で盛土の強度が低下することや強い地震の作用、建設発生土の有効利用により複数種類の土が使用されていることなど、水や地震の作用および土の劣化が影響していると考えられています。
これを受け高速道路会社では、盛土のり面の崩壊対策として盛土内の水を排除する方法（盛土内浸透水排除工）や盛土内に鉄筋などを打設して強固にする方法（盛土補強土工）などが検討されています。
当社においても、高速道路会社とともに盛土のり面の長寿命化に向けた検討を実施しています。