産業や生活を支える高速道路は、大半の路線が建設後30年以上経過しており、近年増加する集中豪雨や大規模地震等に起因した盛土のり面の崩壊が多く発生しています。
盛土のり面の崩壊の特徴としては、集中豪雨の増加により盛土内に雨水や地下水が侵入し盛土の強度が低下していること、強い地震が作用していること、建設発生土の有効利用により複数種類の土が使用されていること等、水や地震の作用や土の劣化が影響していると考えられています。
これを受けて、高速道路会社では盛土のり面の崩壊対策として、盛土内の水を排除する方法（盛土内浸透水排除工）や盛土内に鉄筋等を打設して盛土を強固にする方法（盛土補強土工）等が検討されています。
当社においても、同社と共に盛土のり面の長寿命化に向けた検討を実施しています。