鋸山ロープウェーは、奇岩・名勝の地として知られる千葉県の鋸山にアクセスするロープウェーで、全長 : 680 m、高低差 : 223 m、傾斜：約28度、山麓駅と山頂駅の2駅を定員 : 41名のスイス製のゴンドラで約 4分で結びます。山頂駅からは大パノラマが広がり、目の前には東京湾、三浦半島、また目を移せば富士山も見渡すことができるロケーションにあります。
1962年の開業から60年以上が経ち施設の老朽化が進む中、竣工当時からの法改正や資金面などから駅舎の増改築や大規模改修は厳しい状況にあります。そのため、既存の施設を継続使用していくためには駅舎を健全な状況に保つことが大変重要となります。海岸の近くにあることから塩害による鉄の腐食が起きやすく、また山頂は遮蔽物が無いことから強風や日差しの影響を受けやすいなど、駅舎の構造体や仕上げが劣化しやすい過酷な立地環境に置かれる中で、山麓と山頂にある駅舎をどのようにして健全に保っていくかを考える必要がありました。
本業務は山麓駅と山頂駅の2駅を維持管理していくうえで、今後10年間でどのような修繕工事が必要となるか、それにどの程度の費用が必要となるかを鋸山ロープウェー株式会社様から相談を受け実施した業務です。