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森村橋復原プロジェクト
実績

100年前の技術者の思いを紡ぐ歴史ロマン

森村橋復原プロジェクト

# 官公庁のお客様 # 国内 # 都市・地域 # ランドスケープ # 橋梁

土木遺産「鉄の橋百選」
森村橋を現代に復元

森村橋は明治39年に竣工した鋼単純下路式曲弦プラットトラス橋(ピン結合)とよばれる形式の橋梁で、鉄道トラスが国産化され始めた明治期に製作された数少ない現存する国産トラス橋の1 つです。国の登録有形文化財に指定されており、土木遺産「鉄の橋百選」にも選定されています。
森村橋は元々、民間の紡績工場の引き込み線の鉄道橋として建設されましたが、近代では自治体に移管され道路橋として活用されていました。建設から110年以上が経過しており、何度かの改修を経て奇跡的に現存していましたが、本格的な改築が必要な時期を迎えていました。
本プロジェクトは、改築に伴ってできるだけ建設当初の姿を復原しようと試みたものです。数少ない当時の設計資料から現在の技術基準に適合するように構造設計を行うとともに、アールヌーボー調の装飾類も復原設計しました。残念ながら各点部分の腐食が激しく、部分的に新規材料に取り換えが必要であったため、一度解体した上で、工場内で組み換え作業を行い、現地で再構築するという大規模な改修工事となりました。
この取り組みが今後の文化財の大規模な改修に貢献すると評価されて、2020年度土木学会賞において、田中賞(作品賞)を受賞しています。

  • 復原後のライトアップ状況

  • 復原前の森村橋

地域の観光振興のシンボルとして再生

森村橋は元々民間企業の橋梁であったために、地元自治体では設計に関する図書を殆ど保有しておりませんでした。そのため、まずは関連する資料-100年以上前の当初設計から現在に至るまでの改修の記録-を収集し、近接目視による損傷調査や3Dスキャナーによる変状調査を行って、設計・施工計画を進めました。
しかし、十分な資料が揃わず改修の履歴を読み解く作業は困難を極めました。中でも塗装に関しては様々な科学的手法を用いて分析を試みました。その結果として、50年ほど前に我が国初めてのジンキー(亜鉛メッキ)による橋梁塗装が森村橋で試験的に使われたことを明らかにするなど、歴史的な大発見に繋がりました。
森村橋の再生事業に際しては単なる歴史文化財としてではなく、地域の活性化や観光振興への寄与を目指して整備を行いました。橋詰にはポケットパークを配し、美しい夜景を演出するためにフルカラーの照明を設置しました。
小学校が終わると子供たちが橋の上に集まってくるようになりました。自動車の通行が無い森村橋は安全な遊び場となっているようです。夜は季節ごとにプログラムされた色とりどりのライトアップで彩られ、観光客や地域の人々の目を楽しませてくれます。
現在では地域住民らが森村橋保存会を発足し、地域に愛される橋として地域振興のシンボルとなっています。


※2021年9月時点の情報です。



【表彰】
●2020年度土木学会賞 田中賞(作品部門)
●2021年度土木学会インフラメンテナンス賞(インフラメンテナンス プロジェクト賞)

  • 当時の設計計算書の一部

  • 3Dスキャナーによる変状調査

  • 高欄の装飾類の細部まで意匠の復元を目指しました。

プロジェクト詳細

    業務名 :森村橋点検及び補修・修景復元設計業務
    発注者名:静岡県小山町

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