インフラマネジメントで
対象分野の将来コストを約3割縮減
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インフラマネジメントで
対象分野の将来コストを約3割縮減
インフラの各管理者は、「インフラ長寿命化基本計画」のもと、2020年度までに、維持管理・更新などの具体的な対策内容を記した個別施設計画を策定することが求められています。しかし、春日部市では当初、道路・河川・公園分野についての計画が未策定の状況でした。
そこで2017年度、春日部市が管理する道路(舗装、街路樹など)・河川・公園を対象とした個別施設計画となる「春日部市都市インフラマネジメント計画」を策定、当社はそのサポートを実施しました。
計画の策定にあたっては、膨大な対象施設の実態把握のための点検や利用度調査など、市民意見を反映させるための市民アンケートやパブリックコメントの実施、また庁内会議や市民・学識経験者からなる有識者会議を通じた議論などが必要であり、効率的で効果的な検討手法やスケジュール調整などが求められました。
また、上位計画を踏まえ、全体目標である「将来コストの約3割縮減」が可能となる計画の立案が求められ、全国的にも事例が少ない、既存施設の再整備・再編といった視点にも踏み込み、より多面的な検討を行う必要がありました。
さらに、インフラマネジメントは計画策定が目的ではなく、策定した計画に基づく取り組みを着実に実践し、事後評価によって改善していく「PDCAサイクル」による段階的な改善が重要です。今回のプロジェクトでは、そうした仕組みづくりの観点も求められました。
出典:春日部市都市インフラマネジメント計画共通編概要版
全体目標のもと、3分野の足並みをそろえつつ、道路・河川・公園の各分野における技術的検討と、各種会議体での横断的な議論を通じて計画を策定しました。本計画の取り組みを推進することで、全体目標である将来コスト約3割縮減や予算の平準化といった効果が期待されます。
また、当社のアセットマネジメント国際規格「ISO55001」認証の知見から、春日部市におけるPDCAの仕組みづくりに貢献できるよう、調達方式の改善やICTなど新技術の導入、その他課題と対応策を提案し、本計画にも今後の方向性として適宜反映されています。
【道路分野の主な検討例】
特に街路樹については、樹木個別の実態(樹木特性や大径木化・周辺環境など)や市民の思い入れも踏まえ、現状の管理数量ありきではなく、再整備(更新・撤去)による総量の適正化に踏み込んだ計画を策定しました。
【河川の主な検討例】
膨大な延長を有する河川について、その実態を効率的に把握するため、当社開発のICT技術を用いた点検を実施し、健全性を踏まえた長寿命化計画を策定しました。
【公園の主な検討例】
公園施設の長寿命化のみならず、公園の利用度調査などによる利用実態も捉えた上で、公園の再編や公園施設の再配置といった視点を含めた計画を策定しました。
出典:春日部市都市インフラマネジメント道路計画概要版
出典:春日部市都市インフラマネジメント河川計画概要版
出典:春日部市都市インフラマネジメント公園計画概要版
プロジェクト詳細