No.

事業内容

詳細

担当

①

地域モビリティ資源の実情把握

地域のモビリティ資源、それを用いた旅客輸送、貨物輸送についての現状を理解するとともに、新技術を組み込んだ国内外の取り組みについて、実証実験の実施から社会実装に至るまで、どのような障壁が存在しているのか明らかにします。あわせて、先進的な取り組みを分析し、それらの障壁を乗り越えるための課題を明らかにします。
また、実態把握の方法論が整理・公開され、実態把握活動に活用されるように手法の公開を行います。

八千代エンジニヤリング株式会社

②

地域モビリティ診断ガイドラインの作成とモビリティ・リ・デザイン・シミュレーションモデルの開発

①の実態把握手法によって地域のモビリティ資源の実態を把握し、活用可能性を関係者で共有できるようにするとともに、新たに実施する公共交通の再定義に基づいて、診断や検証の対象も明確にします。また、新技術を取り入れた新しいモビリティサービスの取り組みを診断するガイドラインを作成し、適用することで、成果が発現できていない要因の構造を的確に診断できるようにします。そして診断結果に基づき、モビリティ資源の活用可能性を踏まえた改善方法が提案されるようにします。

最終的には本診断ガイドラインが国内各地に展開され、実証実験事例での成果発現状況が改善されることを目指します。

一般財団法人計量計画研究所

③

地域創生に資する総動員チップス（ヒント集）の作成

地域モビリティ資源を総動員して、これまで指摘されていたような障壁やさまざまな課題を克服するためのチップス（ヒント集）を刊行し、これが各地で参照されることにより、取り組みの改善や高度化を進展させます。チップスが年次更新される仕組みを確立し、SIP 終了後も、財源の工夫も含め、エコシステムとして、チップスの更新が継続することを目指します。

八千代エンジニヤリング株式会社（国内）、

一般財団法人計量計画研究所（国外）

④

地域モビリティ・リ・デザイン・レポート（計画指針）の作成と日本発リ・デザイン指標の開発

実態把握、障壁分析、診断検証、ヒント集刊行等と連携したモビリティ・リ・デザイン計画指針を刊行します。刊行される計画指針が地域で活用されることにより、地域でのモビリティ課題への取り組みが活性化し、地域の課題解決や価値創造に寄与できると考えます。

一般財団法人計量計画研究所

⑤

タクティカル・モビリティ・リ・デザインの実践

人と多様なモビリティが共生するゆっくりを軸としたまちづくりに関するモデル地区における実証実験のユースケース調査を実施し、その成果に基づいて、サブ課題Ⅰ（モビリティサービスを確保する「モビリティ・リ・デザイン」レポート（計画指針）の作成）の肉付けを進めます。

また、各地区における実証実験の成果がその地区の課題解決や価値創造につながっていく流れを実装します。

特定の技術ではなく、人と多様なモビリティが共生するゆっくりを軸としたまちづくりに関するリ・デザインに対しての社会的受容性についての検討が進み、社会的受容の推進戦略に寄与することを目指します。

一般財団法人運輸総合研究所、公益社団法人日本交通計画協会